Pavaros
Vartai atsidaro patys, kai pavara parinkta teisingai
73 modelių iš 5 gamintojų. Parinkimas prasideda nuo varčios svorio ir atidarymų skaičiaus per dieną - apie gamintoją kalbame vėliau.

Garažo vartams
Bėginės pavaros segmentiniams vartams. Galią parenkame pagal varčios plotą ir pagal tai, kiek kartų per dieną vartai dirba.
- Beninca
- GROTO
- Somfy
- SOMMER

Pramoniniams vartams
Veleninės pavaros didelės masės konstrukcijoms ir intensyviam darbo ciklui. Parenkamos pagal tikrąjį atidarymų skaičių, o ne pagal katalogo vidurkį.
- GfA
- GROTO
- SOMMER

Kiemo vartams
Pavaros varstomiems ir stumdomiems vartams. Parenkamos pagal varčios svorį, angos ilgį ir sąlygas sklype.
- Beninca
- Somfy
- SOMMER
Pultelius, fotoelementus ir signalizavimą rasite atskirame priedų skyriuje.
Pereiti prie priedųPavarą parenkame kartu su vartais
Pirkta atskirai ji dažnai priderinama iš akies. Užsakyta komplekte - pagal konkretų varčios svorį ir naudojimo būdą.
Vartų pavaros - kaip jos parenkamos pagal konstrukciją
Pavara perkama vieną kartą, o vartus ja atidarote kelis kartus per dieną penkiolika metų. Todėl parinkimas prasideda nuo darbo ciklo, ne nuo kainos.
Garažo vartams naudojamos bėginės pavaros: motoras su bėgiu po lubomis, perdavimas diržu arba grandine. Diržas veikia tyliau ir geriau tinka virš miegamojo, grandinė pigesnė ir mažiau jautri didelėms apkrovoms. Pramoniniuose vartuose naudojamos veleninės pavaros, tvirtinamos ant spyruoklių veleno - jos perduoda didesnius momentus ir atlaiko nuolatinį darbą. Kiemo vartai yra atskira grupė: pavaros varstomiems ir stumdomiems, parenkamos pagal varčios svorį ir angos ilgį.
Galia parenkama pagal varčios svorį ir atidarymų skaičių per dieną. Ties savo galimybių riba dirbanti pavara garsi ir greičiau susidėvi, o galios atsarga kainuoja nedaug. Antras klausimas objektuose - maitinimas: daliai pramoninių pavarų reikia trifazio, kurį būtina atvesti į montavimo vietą, dar prieš statant vartus. Tai viena dažniausių vėlavimo priežasčių: vartai paruošti, o halėje nėra iš ko jų maitinti.
Pavara - tai ne vien motoras. Kliūties aptikimas, tai yra vartų sustabdymas ir grąžinimas sutikus pasipriešinimą, yra standartų reikalavimas, o ne pasirinkimas. Fotoelementai mato kliūtį angos šviesoje, apsauginė juosta reaguoja į prisilietimą visu apatiniu kraštu - ten, kur po vartais vaikšto vaikai arba važiuoja vežimėliai, verta turėti abu. Dingus elektrai vartai atkabinami ranka; jei garažas neturi antro įėjimo, sprendimas yra rezervinis akumuliatorius.
Klausimai, kuriuos užduodame prieš parinkimą
- Kiek kartų per dieną vartai dirba
- Tikrasis ciklų skaičius, ne katalogo vidurkis. Nuo jo priklauso pavaros, spyruoklių ir ratukų parinkimas.
- Kokį maitinimą turite
- 230 V pakanka mažesniems vartams. Didelės varčios ir nuolatinis darbas reikalauja 400 V, atvesto prieš montavimą.
- Kas yra virš vartų
- Pavaros bėgiui reikia vietos po lubomis. Komunikacijos toje vietoje keičia bėgių vedimą.
- Kas praeina po vartais
- Esant pėsčiųjų ir vežimėlių eismui, fotoelementai ir apsauginė juosta nustoja būti priedu.