GROTO
Brama garażowa GROTO w nowoczesnym domu jednorodzinnym

Kodėl GROTO

Vartai, gaminami konkrečiai angai

Neprekiaujame tuo, kas šiuo metu stovi sandėlyje. Kiekvieni GROTO vartai gaminami pagal individualius matmenis, iš komponentų, kurie pereina bandymus. Matavimą ir montavimą atlieka mūsų įgaliotieji partneriai.

Užklausti kainos+48 530 523 233
CE
Sertifikavimą atliko TÜV
Standartai
Atitiktis nacionaliniams ir Europos standartams
Bandymai
Konstrukcijos ir šiluminiai parametrai Statybos tyrimų laboratorijose

Vartus perkate kartą per penkiolika metų ir beveik visada skubėdami - dažniausiai tada, kai statybos jau baigiamos, o anga sienoje jau yra.

Tai nepatogus momentas apsispręsti. Kataloge visi vartai atrodo panašiai, skirtumai slypi ten, kur uždarius nieko nematyti, o pokalbis su tiekėju greitai nukrypsta į skaičius, kurie mažai ką paaiškina. Lengviausias kelias - rinktis pagal kainą ir pamiršti.

Bėda ta, kad vartai yra vienintelė namo dalis, sverianti kelis šimtus kilogramų ir judanti kelis kartus per dieną artimiausius penkiolika metų. Niekas kitas pastate taip nedirba. Viskas, kas juose pigu, išryškėja tik po metų, ir dažniausiai ne kaip gedimas, o kaip smulkmenos: vartai ima veikti garsiau, nustoja užsidaryti tolygiai, žiemą palei grindis atsiranda tarpas.

Todėl pokalbį pradedame nuo pastato, o ne nuo modelio. Ar garažas šildomas, ar virš jo kas nors miega, kiek kartų per dieną vartai atsidarys, kas eina virš sąramos. Atsakymai į šiuos klausimus susiaurina pasirinkimą greičiau nei katalogo vartymas - ir nulemia, ar po aštuonerių metų bus prie ko grįžti.

Kas iš tikrųjų lemia, kaip vartai atlaikys penkiolika metų darbo

Žmonės

Kažkas turi to prižiūrėti

Pagal matmenis gaminami vartai neatsiranda savaime. Už kiekvieno užsakymo stovi techninė komanda, atsakinga už gamybos planavimą ir priežiūrą.

Katalogo gaminį galima pagaminti atsietai nuo užsakymo - tiesiog kartojamas tas pats dydis. Kai vartai gaminami vienai konkrečiai angai, kiekvienas užsakymas kitoks, o planavimo etape padaryta klaida išryškėja tik montuojant, kai ją taisyti brangiausia. Todėl svarbu ne tik įranga, bet ir tai, ar kas nors tikrina, kas iš jos turi išeiti.

  • Technikai, planuojantys ir prižiūrintys gamybą
  • Šiuolaikinis požiūris į projektavimą ir dėmesys detalėms
  • Logistika ir IT, laikantys užsakymą grafike
Svarbiausia tai, ko nematyti

Komponentai

Svarbiausia tai, ko nematyti

Vartų tarnavimo laiką lemia dalys, į kurias po montavimo niekas nežiūri: spyruoklės, lynai, bėgeliai ir ratukai.

Vartai nusidėvi ne nuo plokštės, o nuo mechanizmo. Spyruoklė atsveria varčios svorį ir dirba kiekvieną kartą atidarant, lynai perima tą apkrovą, ratukai rieda bėgeliais. Tai susidėvinčios dalys ir lengviausia vieta sutaupyti, nes pirkėjas neturi kaip jų įvertinti - uždaryti vartai visi atrodo vienodai. Būtent todėl verta paklausti, kas viduje, prieš lyginant kainas.

  • Segmentinės plokštės daugybe spalvų ir reljefų
  • Visos plieninės vartų dalys cinkuotos
  • Bėgeliai iš cinkuoto, klasifikuoto ir sertifikuoto plieno
  • Šratuotos spyruoklės su dideliu nuovargio atsparumu
  • Aukščiausios klasės purškiamos ir miltelinės dangos
Ištirta, o ne deklaruota

Bandymai

Ištirta, o ne deklaruota

Vartų sauga nėra eilutė lankstinuke - tai dalykas, kuris pereina laboratoriją.

Konstrukcijai, kuri pati kyla ir leidžiasi virš praėjimo, taikomi konkretūs standartai, nesvarbu, ar ji turi pavarą. Skirtumas tarp gamintojo, kuris juos atitinka, ir to, kuris juos deklaruoja, išryškėja tik nutrūkus spyruoklei arba priduodant objektą. Dokumentų verta paprašyti kiekvieno tiekėjo, ne tik mūsų.

  • CE sertifikavimas, atliktas TÜV
  • Atitiktis nacionaliniams ir Europos standartams
  • Konstrukcijos ir šiluminių parametrų bandymai Statybos tyrimų laboratorijose
Viskas turi pavykti iš pirmo karto

Procesas

Viskas turi pavykti iš pirmo karto

Vienai konkrečiai angai pagaminti vartai yra pirmi ir paskutiniai tokio dydžio. Šalia nėra partijos, ant kurios būtų galima ką nors patikrinti.

Tai kitokia logika nei katalogo gamyboje. Užsakymas turi pereiti visą procesą neiškraipytas: nuo matavimo vietoje, per komplektavimą, iki transporto. Kelių centimetrų klaida nėra defektas, kurį pataisysi vietoje - tai gamyba iš naujo ir kelių savaičių vėlavimas. Todėl terminus lemia programinė įranga ir komplektavimo kontrolė, o ne vien staklės.

  • Šiuolaikinė įranga
  • Programinė įranga, optimizuojanti gamybos terminus
  • Integruotos logistikos ir sandėlio sistemos
  • Kompiuterizuotas komplektavimas, mažinantis klaidos riziką
  • Nuosavas transporto parkas
Pastatai nėra standartizuoti

Pritaikymas

Pastatai nėra standartizuoti

Anga po tinkavimo retai atitinka projektą. Pagal matmenis gaminamiems vartams tai nėra problema.

Sandėlyje laikomas dydis reikalauja, kad pastatas prisitaikytų prie vartų - kad būtų kalama, pjaunama arba skirtumas slepiamas po apdailos juosta. Gaminant pagal matmenis viskas atvirkščiai: konstrukcija projektuojama pagal tai, kas iš tikrųjų yra sienoje. Svarbiausia tai esamuose pastatuose, kur anga dažnai nestačiakampė, o sąrama žemesnė, nei rodė brėžiniai.

  • Vartai pagal individualius matmenis
  • Tinka ir naujiems, ir esamiems pastatams
  • Šiuolaikinė stilistika be kompromisų kokybei

Tai, ko po montavimo nematyti

Bėgeliai, spyruoklės ir dangos lemia, ar po aštuonerių metų vartai vis dar veiks tolygiai. Tai lengviausia vieta sutaupyti ir sunkiausia patikrinti perkant, nes nė vienas iš jų nematomas gaminio nuotraukoje.

Žiūrėti asortimentą

  • Cinkuotas plienas

    Kiekviena plieninė vartų dalis apsaugota nuo korozijos - įskaitant tas, kurios paslėptos bėgelyje ir į kurias niekas niekada nežiūri.

  • Sertifikuoti bėgeliai

    Klasifikuotas cinkuotas plienas. Jais penkiolika metų kiekvieną kartą atidarant rieda ratukai, todėl jų tiesumas ir kietumas tiesiogiai virsta tyliu veikimu.

  • Šratuotos spyruoklės

    Apdorojimas, didinantis nuovargio atsparumą, tai yra atsparumą tūkstančius kartų pasikartojančiai apkrovai. Spyruoklė yra labiausiai apkrauta vartų dalis.

  • Dažų dangos

    Aukščiausios klasės purškiami ir milteliniai dažai. Nuo jų priklauso, kaip plokštė atlaikys metų metus saulės iš pietų ir šalčio nuo įvažiavimo.

Keli šimtai kilogramų virš galvos

Vartai dirba ten, kur kasdien vaikšto žmonės ir važiuoja automobiliai. Saugos elementai nėra priedas, keliantis kainą - tai konstrukcijos dalis, o jų apimtis priklauso nuo to, kaip vartai atsidaro ir ar turi pavarą.

  • Segmentiniai vartai

    Apsauga nuo prispaudimo

    Plokštės profilis suformuotas taip, kad užsidarant nesusidarytų pirštus prispaudžiantis tarpas.

  • Segmentiniai vartai

    Lynų apsauga

    Fiksatorius sustabdo vartus, jei kėlimo lynas nutrūksta arba nušoka nuo būgno.

  • Segmentiniai vartai

    Spyruoklių apsauga

    Spyruoklė atsveria varčios svorį. Jai nutrūkus vartai sulaikomi, o ne nukrenta.

  • Vartai su pavara

    Fotoelementai

    Mato kliūtį angoje ir sustabdo varčią, kol ji jos nepalietė.

  • Segmentiniai ir roletiniai vartai

    Apsauginė juosta

    Reaguoja į apatinio krašto kontaktą su kliūtimi ir grąžina vartus atgal.

  • Roletiniai vartai

    Inercinis stabdys

    Sustabdo uždangą staigiai įsibėgėjus, tai yra sugedus mechanizmui.

Saugos elementų apimtis priklauso nuo modelio ir nuo to, ar vartai rankiniai, ar su automatika. Rengdami sąmatą aiškiai pasakome, kas yra standarte, o kas kainuoja papildomai.

Sprendžia pastatas, o ne katalogas

Ne kiekvienam pastatui tinka tie patys vartai, nes kiekviename pasirinkimą lemia kas kita. Žemiau keturios dažniausiai sutinkamos situacijos ir tai, į ką kiekvienoje žiūrime pirmiausia.

Prie kiekvienos situacijos nurodytas modelis yra atspirties taškas, o ne nuosprendis - galutinis pasirinkimas priklauso nuo angos matmenų ir nuo to, ką partneris randa vietoje matuodamas. Aukščiau esantys vaizdai yra gaminių vizualizacijos, o ne atliktų darbų nuotraukos.

Viskas iš vieno tiekėjo

Vartai, pavara ir priedai yra iš vieno asortimento, todėl viskas tarpusavyje dera, o atsakomybė nepasiskirsto tarp trijų rangovų. Kai kas nors nepavyksta, nėra kam permesti bylos - ir tai stiprybė, o ne trūkumas.

Visas asortimentas

Nuo konfigūravimo iki montavimo

Vartus galima nusipirkti internetu ir montuotojo ieškoti savarankiškai. Bet tada, kilus pirmai problemai, prasideda ginčas, kas kaltas - gaminys ar montavimas. Todėl nukreipiame pas įgaliotuosius partnerius - pateikus pretenziją aišku, į ką kreiptis.

  1. Pokalbis

    Pradedame nuo pastato, o ne nuo katalogo. Šildomas garažas, žema sąrama ir dvidešimt kartų per dieną atsidarantys vartai veda prie trijų skirtingų konstrukcijų - ir dažniausiai nė viena iš jų nėra brangiausias variantas.

  2. Matavimas - partnerio

    Matmenis vietoje, prieš gamybą, paima įgaliotasis partneris. Tuo pačiu jis patikrina tai, ko telefonu niekas nemini: ar sąrama lygi, kas eina po lubomis ir kur galima atvesti elektrą.

  3. Gamyba pagal matmenis

    Vartai gaminami pagal Jūsų angą, pasirinktu reljefu ir spalva. Šiame etape nebelieka ką svarstyti - viskas nuspręsta anksčiau, rengiant sąmatą.

  4. Montavimas - partnerio

    Partneris sumontuoja vartus, paleidžia pavarą ir parodo, kaip jais naudotis. Mielai nukreipsime Jus pas įgaliotąjį partnerį Jūsų apylinkėse.

Nurodykite angos matmenis, o likusią dalį parinksime mes

Parinksime konstrukciją, apdailą ir pavarą, o sąmatą parengs konsultantas. Kainoraščio neskelbiame, nes kiekvieni vartai gaminami pagal matmenis.

Atidaryti konfigūratorių+48 530 523 233